BIO ETHANOL FLEXFUEL – CONVERSION ETHANOL E85/SP95-98

Normandie - Caen - Calvados

(Proche Cherbourg dans la Manche mais aussi Le Havre ou encore Rouen)

EXPLICATIONS

Venez bénéficier de notre expérience ici en Normandie à CAEN. Nous proposons actuellement des solutions comme les constructeurs permettant de rouler soit à l'E85 (Ethanol) soit au SP95 ou SP98 (Flexfuel). La cartographie moteur Flexfuel vous permet de rouler avec n'importe quel carburant dans n'importe quelle proportion. Nous réalisons aussi l’augmentation de puissance  tout en fonctionnant à l’éthanol. Nous pouvons également cibler le réglage du véhicule uniquement sur le E85. Ce principe est le même que sur les véhicules vendus d'origine Flexfuel par les constructeurs.

CONVERSION FLEXFUEL Automatique ETHANOL/SANS PLOMB ET MON MOTEUR ?

Son utilisation n’altère pas les organes mécaniques du moteur contrairement aux idées reçues qui circulent sur le web. Elle nécessite néanmoins une adaptation des paramètres d’injection en bonne et due forme. C’est le rôle de notre conversion flexfuel e85. Ce principe est le même que sur les véhicules vendus d'origine Flexfuel par les constructeurs.

REPROGRAMMATION BIOETHANOL E85 FLEXFUEL

=> Notre conversion E85 vous permet de rouler avec 100% de E85.
=> Il est toujours possible de rouler avec du SP ou du mélange (sauf certaines Nissan).
=> La consommation peut augmenter de 15% à 20% au BioEthanol.
=> Les démarrages à froid sont compensés dans la cartographie mais peuvent rester plus difficiles qu'au SP suivant les modèles de véhicule.
=> Il n'y a aucune pièce ou autre boitier à installer.
=> Le véhicule doit être entretenu selon les préconisations du constructeur.
=> Il faut changer les bougies d'allumage tous les 30 000Km maximum (on conseille 20 000km).
=> Il faut changer les bobines d'allumage tous les 120 000Km maximum (on conseille 90 000km).
=> Il n'y a aucune incidence sur la fiabilié, sur les durites ou même sur le CT.
=> Nous n'installons pas de boitier additionnel. (Donc pas de changement de carte grise possible car non Homologué)
=> Comme toute intervention sur un vehicule sous garantie, cela peut remettre en cause cette garantie fournie par le constructeur. (voir nos C.G.V)